Oțel forjat, piston, bilă sau tip balansoar
Scaun de corp integral pentru supape de reținere cu piston și bilă
Design cu inel de scaun separat pentru supape de reținere basculante
Garnitură înfăşurată în spirală sau garnitură de îmbinare cu inel oval
Orificiu redus sau orificiu complet,
T-Pattern sau Y-Pattern,
Soclu sudat, filetat, sudat cap la cap, capăt cu flanșă.
API 602, ASME B16.34, BS 5352
Testare conform API 598
Marcare la MSS SP25
Capetele sudate cu mufă conform ASME B16.11
Capetele înșurubate conform ASME B1.20.1
Capetele sudate cap la cap conform ASME B16.25
Capetele cu flanșe conform ASME B16.5
API602 Supapă de reținere din oțel forjat | |
Presiune nominală și dimensiune: | CL150-CL2500 |
DN8 până la DN50 | |
1/4″~4″ | |
Material: | Corp: A105N,F304(L),F316(L),LF2,F11,F51,Bronz,etc. |
Disc: F6a, F304 (L), F316 (L), F51, Bronz, etc. | |
Tijă: 304 (L), 316 (L), bronz, etc. | |
Capota: A105N,F304(L),F316(L),LF2,F11,F51,Bronz,etc. | |
Tip operat: | N / A |
Structura: | Piston, tip de ridicare (tip bilă), tip de balansare, |
Conexiune cu flansa: | ANSI B16.5 |
Capetele sudate cap la cap: | ASME B16.25 |
Capetele cu sudură socke: | ASME B16.11 |
Capetele înșurubate (NPT): | ANSI/ASME B1.20.1 |
Mediu: | WOG |
Temperatura: | -196 până la 593°C |